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我再简要汇报一下我们现在正在做的工作,柴油车后处理系统达到国VI标准的研究工作。在柴油车连续6次加严排放标准的基础上,从国V到国VI,我们吸取以前的教训,我们特别在测试工况里面加了低温的测试工况,因为很多车在城市运行的速度排温是比较低的,因为速度比较低,另外加了实车耐久行驶里程监控。我们提出的技术路线是融合的技术路线,就是把机内净化EGR、DPF、SCR等技术融合起来。在达到国VI的时候,我们的策略是比较激进的,以前不喷尿素的工况我们也要喷,所以难免会造成氨的泄露,氨的泄露用氨的选择性氧化催化剂把它氧化成氮气。当然我们还提出更激进的路线,比如高效SCR的技术路线,可以省掉EGR,这样可以大大提升经济性。针对为数不多的新型柴油车也提出了SCRF,就是结构经凑,SCR跟DPF融合的技术路线。当然我们主要满足国家需求还是技术路线一融合的技术。

(本文来自于界面)责任编辑:鲍一凡本报北京5月22日电(记者白剑峰)国家卫健委日前发布《2018年我国卫生健康事业发展统计公报》。我国居民人均预期寿命由2017年的76.7岁提高到2018年的77.0岁,孕产妇死亡率从19.6/10万下降到18.3/10万,婴儿死亡率从6.8‰下降到6.1‰。

责任编辑:刘德宾 SN222以下为演讲实录:尊敬的各位来宾,大家上午好!我今天想和大家讨论的是如何强化我们对柴油车尾气的净化,科技支撑打赢蓝天保卫战。我们知道在世界各国机动车的污染都是城市大气复合污染成因的一个主要原因,在我们国家也是如此。比如2017年北京PM2.5本地来源中,机动车占比将近一半,现在已经达到了一半。在这里面重中之重又是柴油车,在中国不发展柴油轿车,所以大部分都是重型的柴油车,柴油车排放的氮氧化物和颗粒物占比在机动车排放中占了大部分,是非常重要的污染成因。

调图后,全国铁路“复兴号”动车组日开行达到114.5对,可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。京沪最快4小时18分可达新图实施后,铁路部门通过优化线路等方式,将多个城市间的旅行时间进行了压缩。例如,北京至上海间通过压缩停站,实现最快4小时18分可达,较调图前压缩6分钟;北京至杭州、合肥间旅行时间较现在最快列车分别缩短36、20分钟。

责任编辑:覃肄灵原标题:上海财大钱逢胜连辞4家上市公司独董背后:哪些红线不能碰12月9日,又有两家上市公司公告称,独立董事钱逢胜因个人原因申请辞去公司独立董事职务。公开资料显示,钱逢胜除了在高校任职,还兼任中国建材(3323.HK)、东北电气(000585)、汉钟精机(002158)、东富龙(300171)、同济科技(600846)的独立董事。

宏利资产管理(Manulife Asset Management)宏观经济策略主管Frances Donald表示:“我们现在需要的是另一种上涨的动力,这种动力必将来自增长和经济数据。”年初市场人气的改善对此前遭受重创的制造类股提振最大,标普500指数工业类成分股已有18%的涨幅,有望成为基准指数的季度领头羊,这将是2013年以来的第一次。

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